Квалификация перед Гран При Турции должна была ответить на вопрос, удалось ли McLaren догнать Red Bull по чистой скорости на круге. Как выяснилось, пока преимущество осталось за подопечными Кристиана Хорнера - Льюис Хэмилтон показал только четвертый результат, пропустив вперед помимо Себастьяна Феттеля и Марка Уэббера еще и Mercedes Нико Росберга, а Дженсон Баттон - шестой, уступив Фернандо Алонсо.
Льюис Хэмилтон (4-й результат): "Завтра мы стартуем с грязной стороны трассы, поэтому основной задачей будет уверенно уйти в гонку. Примечательно, что я всякий раз начинал Гран При Турции с грязной стороны трассы!
Mercedes GP и Ferrari заметно прибавили в скорости, и опередить Нико Росберга будет непросто – их машина очень быстра на прямых, и если все сложится так, как сегодня, Red Bull снова отыграют у нас несколько очков. В отличие от соперников, у нас нет запасного, сэкономленного комплекта шин, однако никто не знает, какой будет завтрашняя погода. В любом случае, мы можем претендовать на хороший результат, и я намерен, как обычно, атаковать до самого финиша.
Главное – хорошо стартовать: надеюсь, таким образом мне удастся отыграть хотя бы одну позицию. Впрочем, гонка достаточно длинная, и в Istanbul Park есть, где обгонять."
Дженсон Баттон (6-й результат): "Шестая позиция – не самый лучший результат, но наши шансы по-прежнему неплохи. В Шанхае Марк Уэббер пробился на подиум с восемнадцатого места, так что с шестого возможностей намного больше.
Пожалуй, в финале квалификации мне следовало ограничиться одной попыткой – второй быстрый круг оказался ничуть не лучше первого, а когда атакуешь сверх меры, теряешь время. В любом случае, баланс настроек был далеко не на высоте. По результатам пятницы было трудно делать какие-то выводы об относительной скорости – вспомните переменчивую погоду. Да, я рассчитывал на большее, но посмотрим, как сложится гонка.
Досадно, что мне придется стартовать с грязной стороны трассы – это может осложнить рывок к первому повороту, однако наша машина достаточно конкурентоспособна, и завтра мы непременно поборемся с ближайшими соперниками."
Мартин Уитмарш, глава команды: "В финале квалификации только шестерым гонщикам удалось выйти из 1 минуты 26 секунд, и я рад, что в этой группе оказались и Льюис, и Дженсон.
Конкуренция в верхушке пелотона невероятно острая, и если бы Льюису удалось собрать воедино все три сектора, он вполне мог квалифицироваться вторым. В итоге Хэмилтон оказался только четвертым, а Баттон – шестым, но они оба фантастически быстры и завтра будут действовать с той разумной агрессивностью, которую мы уже не раз наблюдали в предыдущих гонках."