"Перед квалификацией я обсуждал с инженерами возможные варианты гоночной стратегии. Я знал, что у меня останется больше мягких комплектов и это нужно было использовать в гонке. Мне было предложено использовать вариант с двумя заездами в боксы, но я настоял на тактике трёх пит-стопов. В общем-то, если бы они не согласились, то я бы в воскресенье всё равно работал по своему плану. Да, два пит-стопа выглядели предпочтительнее, но я знал, что с тремя остановками смогу более агрессивной атаковать — мои ожидания полностью оправдались и я смог опередить Феттеля и выиграть гонку", — цитирует Хэмилтона The Telegraph.