Себастьян Ожье из команды Citroen выиграл два из шести спецучастков первого дня ралли Иордании, что позволило ему захватить лидерство с преимуществом в полминуты.
Первый день ралли Иордании состоял из двух проездов трех спецучастков, включающих доп «Река Иордан» протяженностью 41,45 километра, который является одним из самых больших в календаре чемпионата мира.
Уже на первом спецучастке команда Citroen показала свой высокий темп и опередила соперников из Ford, которые жаловались на то, что им не дулось найти свой ритм. Второй доп записал на свой счет норвежец Петтер Сольберг, который в очередной раз будет стараться одержать победу, что ему не удавалось с 2005 года. Третий тест дня ознаменовался сходом одного из лидирующих экипажей, им стал старший из братьев Сольбергов, Хеннинг, который налетел на камень и повредил двигатель своего автомобиля. На повторном проходе первого спецучастка список сошедших пополнил еще один норвежец Мадс Остберг. Пятый доп дня, также как и четвертый, выиграл Яри-Матти Латвала, что позволило ему опередить Леба и подняться на второе место в абсолютном зачете. Самым интригующим стал финальный спецучасток первого дня, где лидеры ралли все же прибегли к тактике и чтобы не стартовать во второй день первыми Себастьян Леб и Яри-Матти Латвала сбросили скорость и уступили Ожье 18 и 26 секунд соответственно. Сам же Себастьян Ожье решил не играть в тактические игры, и будет открывать второй и финальный день гонки, имея преимущество в 31,6 секунды. Главным неудачником этого допа стал Микко Хирвонен, который столкнулся с поломкой усилителя рулевого управления и проиграл полторы минуты, что практически лишает его шансов на победу.
Результаты первого дня ралли Иордании:
1. Себастьян Ожье ("Ситроен") — 1:32:53.4.
2. Себастьян Лёб ("Ситроен") +31.6.
3. Яри-Матти Латвала ("Форд") +33.1.
4. Петтер Сольберг ("Ситроен") +35.3.
5. Микко Хирвонен ("Форд") +2:30.9.
6. Кими Райкконен ("Ситроен") +2:45.8.
7. Мэтью Уилсон ("Форд") +2:57.8.
8. Нассер Салех Аль-Аттия ("Форд") +5:19.3.
9. Халид Аль-Кассими ("Форд") +4:49.7.
10. Федерико Виллагра ("Форд") +4:54.2.
