"Трасса в Малайзии гораздо больше похожа на привычные автодромы, чем "Альберт-парк", поэтому можно будет более точно определить эффективность системы DRS. Уверен, что на "Сепанге" с ней будет проще атаковать и обгонять соперников. Возможно, это будет даже слишком легко, если в последнем повороте вы будете в секунде от впереди идущего болида. В Малайзии обгонять легче и без регулируемого крыла, но мы посмотрим, как оно себя покажет в этой гонке", — цитирует Баттона Autosport.