Технический директор Citroen Хавьер Местелан-Пинон заявил, что победа команды в Мексике не гарантирует ей успех на ралли Португалии в эти выходные.
Местелан-Пинон осторожен в отношении ближайшего гравийного этапа чемпионата мира, так как двигателю Citroen DS3 WRC придется работать в совершенно других условиях в отличие от Центральной Америки.
«Мы не знаем, как будет работать автомобиль в соревновательном режиме, когда он двигатель отдает больше мощности», - заявил Местелан-Пинон. – «Да, мы выиграли в Мексике и это очень хорошо, но теперь мы спустились с гор и находимся в Португалии, значит машина будет обладать большой мощностью и в этом кроется определенная проблема – мы не знаем, какова будет наша машина по сравнению с соперниками. Если она была быстра в Мексике, это не значит, что она будет лучше Ford и в Португалии».
Местелан-Пинон добавил, что он не будет работать над улучшением характеристик 1,6-литровов двигателя, пока он не пройдет омологацию в конце следующего месяца, однако он сфокусируется на решение проблем с надежностью мотора, которые проявились в Мексике.
Себастьян Леб выиграл этап, несмотря на проблемы с переключением коробки передач, а у его напарника Себастьяна Ожье были небольшие проблемы с мотором на последнем длинном спецучастке второго дня.
«Я должен поработать над этими небольшими проблемами с надежностью», - добавил Местелан-Пинон. – «Проблемы с машиной Леба были достаточно глупыми. Сломался очень маленький зажим, который стоит совсем дешево. Единственной модификацией станет установка страхующего кольца, чтобы эта поломка снова не повторилась».
Француз сказал, что проблемы, с которыми столкнулись Citroen и Ford в Мексике, его не удивили.
«Регламент для машин WRC был одинаков на протяжении 15 лет», - сказал он. – «А сейчас он изменился. У нас новая коробка передач, новый двигатель, подвеска, все – так что следовало ожидать, что какие-то проблемы точно проявятся. Это понятно».
В итоге Местелан-Пинон сказал, что это было настоящее облегчение, когда DS3 выиграла ралли.
«Я знал, что у нас быстрая машина», - заявил он. – «Мы видели это уже в Швеции, но победа это особенный момент. Это проверка машины и такой результат позволяет нам двигаться вперед. Я счастлив».
Citroen остается непобедимым в последние годы на ралли Португалии. С тех пор, как этап вернулся в WRC в 2007 году, он проходил трижды и Леб выиграл две гонки, а Ожье стал первым и единственным пилотом, опередившим Леба на C4 на этапе, базирующемся в Фаро, год назад.