Лебу, являющемуся заводским пилотом Citroen с 2001 года, было предложено 15 миллионов евро за переход в команду Volkswagen. Однако он опроверг такое предложение, когда его спросили об этом на ралли Мексики в прошлый уик-энд.
Сообщается, что Volkswagen обладает бюджетом в 92,5 миллиона евро и что бывший инженер Peugeot и Citroen Франсуа-Ксавье Демайсон уже начал разработку раллийной версии Polo.
Из-за отказа Леба участвовать в проекте наиболее вероятными кандидатами на роль пилотов VW являются Нассер Аль-Аттийа и Петтер Сольберг. Аль-Аттийа выиграл ралли-марафон Дакар на Volkswagen Race Touareg, а Демайсон уже имел опыт работы с Сольбергом в Subaru и в качестве его инженера в собственной команде норвежца.
Сольберг уже давно заявлял о своих амбициях снова выступать за заводскую команду, однако отказался разговаривать о переходе в VW, когда его спросили об этом в Мексике. Аль-Аттийа был немного более приветлив и сказал по этому поводу: «Я думаю, что представители VW объявят что-то в Португалии, о том продолжит ли компания выступления в ралли-рейдах или займется другой программой».
Он добавил: «Конечно же, я бы хотел выступать в WRC. Это моя мечта быть частью официальной команды Volkswagen, если они придут в чемпионат мира через два или три года. Что касается меня, то VW очень доволен результатами, и я думаю, что команда захочет продолжить работу со мной на тестах, и мы можем воплотить в жизнь большие планы. Ведь я обладаю большим опытом в ралли».
Приход Volkswagen в WRC увеличит общее число официальных участников серии до четырех.