Действующий чемпион Иван Мюллер критикует идею разработки новых 1,6-литровых турбодвигателей в WTCC сезона-2011.
«Двигатели обещают повысить скорость, но также и стоят больше. Возможно, это было не правильным решением для WTCC ввести новые турбированные моторы, так как это слишком дорого», - заявил Мюллер.
Chevrolet стала первой командой, разработавшей новый 1,6-литровый двигатель, и уже провела несколько тестов в течение зимы. Мюллер проехал много кругов на новом двигателе, но не был полностью удовлетворен им.
«Новый двигатель очень сложен в использовании. Турбина дает больше крутящего момента при низких оборотах, что делает сохранение покрышек очень сложной задачей», - добавил француз.
Новые двигатели были введены, что избавиться от проблем в балансировании между атмосферными двухлитровыми моторами и двухлитровыми дизельными турбодвигателями.
По сравнению со старыми моторами мощность заметно возросла, что подтвердила команда ROAL Motorsport, получив с 1,6-литрового турбодвигателя своих BMW 315 л.с. в сравнении с 290 л.с., которые давал старый атмосферный двухлитровый двигатель.
