Киевская команда Mentos Ascania Racing начала подготовку к первому этапу чемпионата мира, который стартует в Швеции уже на следующей неделе.
1 февраля чемпионы Украины провели целый день на трассе в Боярке, используя машину Алексея Кикирешко. Для тестов был выбран восьмикилометровый участок дороги, на которой тренировались Александр Салюк и Валерий Горбань, поочередно сменяя друг друга за рулем Lancer Evo IX. Владелец команды отметил, что эта машина пока что используется как тренировочная, но уже перед стартом чемпионата Украины она будет перестроена по требованиям класса N4.
«Нашей задачей на эти тесты была работа с различными узлами, а это можно делать и без участия боевых автомобилей, которые уже готовятся к отправке в Швецию», - сказал Горбань. – «Сейчас мы работаем с новой подвеской Ohlins, на которой будем выступать в первом этапе P-WRC, а также пробуем различные варианты настройки двигателя. Боевые же машины должны быть настроены под конкретное топливо, которое обязательно для использования в чемпионате мира. Мы планируем еще несколько тестовых заездов в Боярке до отъезда, но самыми главными будут тесты в Швеции».
Судя по всему, команде предстоит серьезно поработать с резиной по приезде на место проведения ралли, так как она тоже является регламентированной и одинаковой для всех участников. Кроме того очень важны погодные условия, которые сейчас в Швеции не очень содействуют проведению зимней гонки, так как температура воздуха там не падает ниже нуля.
«Будем надеяться, что в Швеции не потеплеет на столько, чтобы трасса превратилась в болото», - продолжил Валерий. – «Если этого не произойдет, то наилучшим выбором будет шипованная резина, которая отлично держит, как на снегу и льду, так и на твердом грунте. Правда, на гравии шип будет стираться очень быстро, но это все же лучше, чем обычная зимняя резина. Хотя какая бы погода не была, условия все равно будут одинаковыми для всех».