Потеря лидерства на ралли Монте-Карло из-за неправильной резины научила Юхо Ханнинена многому, и сделал его сильнее как пилота.
Ханнинен лидировал на первом этапе серии IRC во французских Альпах, когда он выбрал промежуточные шины Michelin и потерял почти пять минут из-за выпавшего снега. Он отметил, что его опыт помог удержать ему Skoda Fabia S2000 на дороге в сложных условиях.
«Я сказал себе – хорошо, это ралли Монте-Карло, здесь такое случается. У тебя такие шины, как ты выбрал, так что нужно пилотировать дальше. Я рад, что не сделал ошибок и смог доставить машину на финиш. Психологически я был силен на этом ралли. Возможно, два года назад я бы вылетел с дороги, но сейчас я был гораздо сильнее».
Ханнинен заявил, что, несмотря на шестое место в этой гонке был позитивный момент, связанный с его почти минутным преимуществом после первой сухой части ралли. Ханнинен никогда не выигрывал асфальтовый этап IRC.
«Позитивный момент для меня это скорость, которую мне удалось показать в первые полтора дня гонки», - продолжил он. – «Я был очень убедителен на сухом асфальте, что делает этот этап хорошим для меня. Если бы я не был столь хорош в первой части ралли, а затем бы испытал эти проблемы, то эту гонку нельзя было бы считать удачной. Со мной что то произошло, я начал понимать как нужно управлять машиной на асфальте и моя уверенность значительно возрасла».
