Погода:
Киев сегодня
Киев
Донецк
Одесса
Львов
Харьков
Санкт-Петербург
Москва
Сегодня Завтра
НБУ
НБУ Межбанк Наличные
EUR
26.18
USD
23.49
RUB
0.37
EUR
39.04
USD
36.57
RUB
0.34
EUR
29.22
USD
26.07
RUB
0.46
Кубица: Круг по трассе дает больше, чем любые приготовления
Кубица
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Текущий рейтинг
0/5 (0 голосов)
Польский пилот Renault F1 уверен, что лучший способ подготовиться к выступлению на незнакомой трассе - это проехать по ней несколько тренировочных кругов...

По мнению Роберта Кубицы, сложно судить о характере незнакомой трассы, находясь от нее за много тысяч километров. Лишь увидев все своими глазами, а лучше всего - совершив несколько кругов за рулем гоночной машины - можно делать какие-то прогнозы...

Вопрос: Роберт, уик-энд на Сузуке остался позади. Что вы скажете о нём?
Роберт Кубица: Наша скорость приятно удивила меня. Да, я рассчитывал, что на Сузуке мы сможем прибавить в сравнении с Сингапуром, ведь японская трасса похожа на Спа, но все же не мог предположить, что мы будем там настолько быстры. В квалификации мне пришлось постараться, и я был удивлен, как высоко смог подняться по стартовой решетке. К сожалению, это не принесло результата – но таковы уж гонки: проблемы случаются. Больше я об этом не думал.

Вопрос: Корея – новая задача для каждого. Что вы знаете о ней?
Роберт Кубица: Я смотрел видеоролики на YouTube и старался вместе с командой собрать максимум информации. Мне еще предстоит совершить несколько «виртуальных» кругов по трассе, чтобы выучить конфигурацию до того, как мы с инженерами сможем пройти круг по автодрому в четверг. Но если говорить честно, то первые пробные круги дают вам больше информации, чем любые возможные приготовления.

Вопрос: Что вы думаете об этой трассе?
Роберт Кубица: Она выглядит весьма интересно. Здесь есть понемножку всего: затяжные повороты, быстрые и медленные секции; финальный сектор выглядит весьма непростым. Многое будет зависеть от уровня сцепления с асфальтом. Если он окажется высоким, часть поворотов можно будет пройти, не сбрасывая газа, а вот если низким – задача окажется куда сложнее.

В этом году мы уже видели на трассах вроде Хоккенхайма или Канады, что уровень сцепления нового асфальта может сильно меняться. Потому давать прогнозы о том, насколько быстры мы будем в Корее в сравнении с соперниками, очень сложно.

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Текущий рейтинг
Комментарии (0)
Войти через: