Время 20:57  Дата 10.10.2010

Подиум в Сузуке: Феттель - Уэббер - Алонсо


Из-за непогоды квалификацию пришлось перенести на воскресенье, так что в последний день японского уик-энда командам и гонщикам пришлось решать двойную задачу. Первый сход произошел ещё до старта, Лукас ди Грасси серьезно разбил машину на формировочном круге.


Солнечно. Сухо. Воздух + 26С, трасса + 32С

На старте Феттель сохранил преимущество поула, Кубица пробился на вторую позицию, в середине пелетона произошло несколько аварий. Петров хорошо стартовал, прошел Массу, но затем, при обгоне Хюлкенберга, его Renault зацепила Williams немца. Столкнулись Масса и Лиуцци. Выехала машина безопасности, Росберг, Трулли, Глок и Сенна сразу поехали в боксы. Через несколько кругов на обочине замерла и Renault Роберта Кубицы – машина поляка потеряла колесо.

После рестарта на первых двух позициях остались гонщики Red Bull, третьим ехал Алонсо, за ним – два гонщика McLaren. Шумахер оттеснил Баррикелло с 6-й позиции.

Феттель отрывался от Уэббера, Кобаяши опасно атаковал Альгерсуари в шпильке, произошел небольшой контакт, но японец все же вышел на 10-ю позицию, а потом обогнал и Сутила.

Из группы лидеров первым сменил резину Хэмилтон, на 23-м круге пит-стоп провел Михаэль Шумахер, вернувшись на трассу девятым, позади напарника. Феттель и Алонсо провели пит-стоп одновременно. Сразу после этого Хэмилтон на стартовой прямой обошел Кобаяши, но японец в тот момент еще не был в боксах.

На 25-м круге в боксах побывал Уэббер, гонку возглавил Баттон, стартовавший на жестких шинах. Первая десятка на середине дистанции: Баттон, Феттель, Уэббер, Алонсо, Хэмилтон, Кобаяши, Буэми, Росберг, Шумахер, Хайдфельд.

На 38-м круге механики McLaren обслужили Баттона, Дженсон вернулся на трассу пятым. Льюис Хэмилтон, на машину которого перед квалификацией поставили новую коробку передач, пожаловался по радио, что потерял 3-ю передачу, и скоро Баттон вышел вперёд.

Кобаяши на свежих шинах в шпильке по внешнему радиусу прошел Альгерсуари в контактной борьбе, на машине Сутила, занимавшего 10-ю позицию, отказал мотор. Адриану удалось добраться до боксов, где он прекратил борьбу. Ближе к финишу сошел и Росберг после аварии.

Себастьян Феттель первым пересек линию финиша: сбылась мечта Кристиана Хорнера о победном дубле!

Пилот Команда Время Скорость Пит 2. М.Уэббер Red Bull-Renault + 0.905   1 3. Ф.Алонсо Ferrari + 2.721   1 4. Д.Баттон McLaren + 13.522   1 5. Л.Хэмилтон McLaren + 39.595   1 6. М.Шумахер Mercedes + 59.933   1 7. К.Кобаяши Sauber-Ferrari + 1:04:038   1 8. Н.Хайдфельд Sauber-Ferrari + 1:09.648   1 9. Р.Баррикелло Williams + 1:10.846   1 10. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari + 1:12.806   1 11. Х.Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari + 1 круг   2 12. Х.Ковалайнен Lotus-Cosworth + 1 круг   1 13. Я.Трулли Lotus-Cosworth + 2 круга   1 14. Т.Глок Virgin-Cosworth + 2 круга   2 15. Б.Сенна HRT-Cosworth + 2 круга   1 16. С.Ямамото HRT-Cosworth + 3 круга   1 17. Н.Росберг Mercedes + 5 кругов (НФ)   1

Лучший круг: Марк Уэббер (Red Bull Racing) - 1:33.474

Причины сходов Пилот Команда Круг Причина А.Сутил Force India-Mercedes 45 мотор Р.Кубица Renault 4 крепление колеса Н.Хюлкенберг Williams-Cosworth 1 - Ф.Масса Ferrari 1 авария В.Петров Renault 1 авария В.Лиуцци Force India-Mercedes 1 - Л.ди Грасси Virgin-Cosworth 1 не стартовал



Адрес новости: http://siteua.org/n/190547