Погода:
Киев сегодня
Киев
Донецк
Одесса
Львов
Харьков
Санкт-Петербург
Москва
Сегодня Завтра
НБУ
НБУ Межбанк Наличные
EUR
26.18
USD
23.49
RUB
0.37
EUR
39.04
USD
36.57
RUB
0.34
EUR
29.22
USD
26.07
RUB
0.46
Sauber недовольна балансом машины
BMW Sauber
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Текущий рейтинг
0/5 (0 голосов)
На тренировках в пятницу Камуи Кобаяши и Ник Хайдфельд проводили сравнительный анализ эффективности различных компонентов аэродинамики.

На тренировках в пятницу Камуи Кобаяши и Ник Хайдфельд проводили сравнительный анализ эффективности различных компонентов аэродинамики. В итоге Камуи закончил день с 12-м результатом, а Ник показал 15-е время.
 
В ходе своего «домашнего» гоночного уик-энда Кобаяши будет выступать в новом шлеме, оформленном с использованием символики японского флага. Наверху шлема, как всегда, имя Камуи написано японскими иероглифами.

Камуи Кобаяши (12-й): «Я очень рад, что выступаю в Сузуке: езда по этой трассе приносит большое удовольствие. Однако день был непростым. Я недоволен балансом машины, поскольку столкнулся с чрезмерной недостаточной поворачиваемостью.

Безусловно, мы должны решить проблему подбором правильных настроек. Работать с шинами обоих составов оказалось непросто, поскольку они очень быстро изнашивались: проблемы начинались уже после первого круга. Утром я также занимался анализом эффективности ряда элементов аэродинамики».

Ник Хайдфельд (15-й): «Я всегда люблю выступать в Сузуке! Мне показалось, что на жесткой резине машина ведет себя неплохо, но когда мы поставили мягкую, нас ждал сюрприз. Поведение С29 сильно изменилось, и мы не смогли улучшить наши результаты. До квалификации с этим надо бы разобраться.

В ходе первой сессии я также сравнивал работу разных вариантов переднего крыла».

Джеймс Ки, технический директор: «Пятница прошла по стандартному сценарию. Утром мы испытывали элементы аэродинамики, в основном сосредоточившись на работе с их разными версиями, а на поиске настроек, чтобы добиться оптимальной конфигурации аэродинамического обвеса.

Днем мы внесли некоторые коррективы в настройки и опробовали шины обоих составов. Выяснилось, что при прохождении 2-го сектора трассы машина ведет себя нестабильно, и пока это наша главная слабость. Вечером будет разбираться.

Нам предстоит изучить немало информации, чем мы и займемся, готовясь к завтрашнему дню».

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Текущий рейтинг
Комментарии (0)
Войти через: