На этот раз доработка коснулась первого и четвёртого поворотов – позади поребриков в районе апекса уложены наклонные бетонные секции, которые минимизируют вероятность отрыва машины от земли, если она вылетает с трассы.
Цель доработки – помешать гонщикам срезать шиканы, избежав при этом возможных проблем с безопасностью.