Когда основной экипаж Tsunami RT не вышел на старт пятого этапа VLN, многие подумали, что это вызвано какими-то локальными техническими проблемами. На самом же деле оказалось, что выступления на Северной Петле и вовсе прекращены… Почему?
На самом деле, тут нужно говорить о целом комплексе причин, но основную можно сформулировать так: мы переросли уровень частной команды, но не доросли до уровня заводской. Та техническая поддержка, которую предоставляла нам команда Steam Racing, перестала отвечать нашим требованиям и задачам. Как бы ни смешно это звучало, но Круглик, Гайдай и Басов превратились, по сути, в тест-пилотов Steam Racing. Фактически, перед каждой гонкой они получали в свое распоряжение новый автомобиль, в котором не оставалось ни следа от настроек, найденных ими на предыдущем этапе.

Я не могу объяснить этот феномен, но это именно так. Каждый раз, садясь за руль, казалось бы, той же самой машины, пилоты обнаруживали, что коробка работает по-другому, что подвеска настроена по-новому, что автомобиль ведет себя непредсказуемо и так далее. Поэтому свободные тренировки и даже частично квалификации каждый раз уходили на то, что заново привыкнуть к машине, подкорректировать по возможности ее настройки, понять, как она едет. Естественно, говорить о прогрессе гонщиков в таких условиях было просто невозможно. А в этом случае дальнейшая совместная работа с данной командой была бы бессмысленной тратой денег.

Но сменить команду посреди сезона практически невозможно – ведь трудно представить себе, чтобы какая-то серьезная команда полгода сидела у пустой машины и ждала, когда же мы, наконец, придем и осчастливим ее. Кроме того, уходить к другой частной команде означало бы менять шило на мыло – опять привыкать к новому коллективу, опять находить общий язык с инженерами, механиками… Ну, а быть клиентами заводской команды мы пока не можем – в первую очередь потому, что наши пилоты не готовы полностью реализовывать потенциал тех машин, которые предоставляет завод. Вот поэтому мы и пришли к выводу, что целесообразнее всего будет просто прекратить выступления на Нюрбургринге и переключить свое внимание на другие гоночные серии.

Означает ли это, что Tsunami RT навсегда прощается с Северной Петлей?
Нет. Скорее всего, в следующем году мы примем участие в нескольких этапах VLN – но это будет рассматриваться исключительно как подготовка к «24 часам Нюрбургринга». Вот эту гонку мы, скорее всего, проедем – как и «24 часа Дубая»