Возвращение автодрома имени Жиля Вильнева в чемпионат происходит не в самый удачный момент. За океаном только завершилась финальная серия плей-офф НХЛ, и в хоккейной Канаде до сих пор именно это событие находится в центре внимания. В свою очередь в ЮАР параллельно стартует чемпионат мира по футболу, который тоже отберет у монреальского этапа долю зрительских симпатий. Впрочем, это Северная Америка, европейский футбол здесь не в почете, так что, праздник автоспорта местным фанам и поклонникам Формулы по всему миру африканские события испортить не должны.
Тем более, что болельщики и гонщики уже успели соскучиться по оригинальной и интересной трассе. «Фантастически снова вернутся в Монреаль. Думаю, все в Формуле любят этот город, местных людей, трассу» - сказал перед гонкой Дженсон Баттон, команда которого будет выступать в роли главного фаворита.
Почти все эксперты и аналитики сходятся во мнении, что ГП Канады значительно больше подходит «Макам», чем «Ред Буллу» . Здесь быстрые прямые сочетаются с очень медленными поворотами, разгоны активно чередуются с торможениями. Большие требования выдвигаются к тормозной системе и аэродинамике. В этих компонентах видится преимущество «Макларена». Отметим, что в Монреале есть участки, где стена находится крайне близко от трассы, что повышает вероятность аварий. Местами пилотам будет непросто разминуться на треке, так что вероятные инциденты могут смешать командам все карты.
В фаворитах на победу у букмекеров ожидаемо оказался Хэмилтон, хотя это первый подобный случай в нынешнем сезоне. Как уже было замечено выше, «Макларен» вероятно будет превосходить «Ред Булл» на данной трассе. Льюис, хоть и благодаря проблемам «Ред Булла», но выиграл последний этап в Турции, находится в отличной форме. Кроме того, он знает, как побеждать в Монреале. На его счету успешная гонка в 2007-м году. Так что, ставка именно на него не удивительна.
Коэффициент у betfair в пятницу на его победу был установлен на уровне 3,5. На второе место с коэффициентом 4,1 букмекеры поставили все-таки Феттеля, отдав ему предпочтение в борьбе с Уэббером и Баттоном. Решение не бесспорное, особенно, учитывая аварию на этапе в Турции и тот факт, что на ГП Канады требуется постоянная концентрация и чистота пилотирования. Даже небольшие ошибки здесь могут привести к вылету. А вот шансы других команд выглядят неубедительно.
«Феррари», судя по всему, уже прилично отстал в развитии от «Ред Булла» и «Макларена». Прорыв «Мерседеса» все никак не состоится и, наверное, в этом сезоне мы его не увидим. Хотя, Михаэль Шумахер, между прочим, выигрывал этот этап рекордные семь раз. Для сравнения: в исторической летописи на второй позиции идет Нельсон Пике, в активе которого только три победы.
Может, порадует своих поклонников Роберт Кубица. «Рено» уже не так сильно уступает тому же «Мерседесу». Да и последняя победа на ГП Канады, кстати, на счету польского гонщика, который тогда смог опередить напарника по «БМВ-Заубер» Ника Хайдфельда. Это пока единственный триумф Кубицы в Формуле-1. Сможет ли он повторить свой успех и вмешаться в борьбу «Ред Булл» и «Макларена» смотрим на телеканале К1 в воскресенье в 18.55.
Montreal
Circuit Gilles-Villeneuve
Круги: 70
Длина круга: 4.361 км.
Дистанция гонки: 305.270 км.
Рекорд круга: 1:13.622 – Баррикелло (2004)
5 последних победителей:
2008 – Кубица (БМВ-Заубер)
2007 – Хэмилтон (Макларен)
2006 – Алонсо (Рено)
2005 – Райкконен (Макларен)
2004 – М. Шумахер (Феррари)
Ставки betfair на победуимякоэфф.Хэмилтон3.5Феттель4.1Уэббер6Баттон7.4Алонсо14.5Кубица28Масса32Шумахер46Росберг50Петров150Сутил220