Второе место и лучший круг в гонке достался его партнеру Себастьяну Феттелю. Напарники с равным количеством очков возглавили чемпионат пилотов, выведя команду в лидеры Кубка конструкторов. Третьим приехал гонщик «Рено» Роберт Кубица, а россиянин Виталий Петров сошел за пять кругов до клетчатого флага. Гонка четырежды прерывалась машиной безопасности, что существенно оживило заезд.
Трехкратный чемпион «Формулы-1» Нельсон Пике как-то назвал гонку в Монако полетами на вертолете по гостиной, намекая на тесноту трассы. Узость дорожного полотна и наличие отбойников почти на всем протяжении сделали эту трассу одной из самых сложных и аварийных при сравнительно низкой скорости движения и полном отсутствии мест для обгона. Несмотря на это Монако по праву считается жемчужиной «Формулы» - главным и самым престижным этапом чемпионата.
«Отметим, что ранее Уэббер считался вторым номером в команде, а злые языки прочили ему скорую отставку»
Субботняя квалификация принесла сенсацию: за два часа до нее фаворит свободных заездов Фернандо Алонсо разбил свою «Феррари» и не смог квалифицироваться. Механики восстановили машину только к гонке, и пилот стартовал самым последним с пит-лейн. С поула отправился Марк Уэббер, чудом выигравший первую позицию у Роберта Кубицы. Далее в бой ринулись Феттель, Масса, Хэмилтон, Росберг, Шумахер и Баттон.
Старт прошел без столкновений. Феттель в первом повороте смог пройти Кубицу, ветеран Баррикелло выстрелил с 9-го на 6-е место, а действующий чемпион Дженсон Баттон старт провалил и откатился на несколько позиций назад. Через круг он и вовсе сошел из-за перегрева двигателя – как оказалось, механики забыли снять заглушку с радиатора.
После первого круга на трассу вышла машина безопасности – «Уильямс» Нико Хюлькенберга в тоннеле бросило на стену, из-за чего трасса была усыпана мелкими обломками. Алонсо воспользовался моментом, сменил резину и нагнал пелетон.
Впереди ситуация стабилизировалась вплоть до волны пит-стопов, которую открыл Хэмилтон, вернувшийся из боксов 15-м, сразу перед Алонсо. Парой кругов спустя резину поменяли Масса и Шумахер, который благодаря раннему пит-стопу прошел Баррикелло, а позже – и своего молодого напарника Росберга, за ними – и остальных гонщиков. Стратегия Алонсо принесла плоды – после волны переобуваний он вышел на 6-е место.
На 31-м круге в повороте Масснэ Рубенс Баррикелло разбил свою машину, и сейфити-кар выпустили вновь. Бразилец был так расстроен аварией, что выбросил на трассу свой руль, который тут же переехала одна из «Хиспаний». В это время Виталий Петров проколол заднее колесо и при его замене потерял очень много – он вернулся на трассу только 13-м и был вынужден пропустить всех лидеров на круг. Очередная неудачная гонка россиянина на фоне Кубицы, который на такой же машине сражается за поулы и победы.
Как оказалось, авария Баррикелло произошла из-за открывшейся крышки дренажного люка. Добравшись до боксов, он пожаловался на проблему руководству гонки, которое решило вновь ввести режим машины безопасности и оперативно устранить опасность за один круг. Отрывы между гонщиками вновь сократились, а на рестарте опять обошлось без обгонов.