Обычно большинство вакансий связано с аэродинамикой – традиционный подход даёт определённую гарантию успеха.
По договорённостям в рамках FOTA численность персонала команд сейчас сокращается и многие проводят фокусированный отбор на отдельные должности, к примеру – Renault и Williams. Небольшая по меркам чемпионата Scuderia Toro Rosso имеет определённую свободу – при скромном штате можно обойтись без увольнений, так что команда выкупила целый лист последнего номера, приглашая на работу «динамичный, квалифицированный и мотивированный персонал» – специалистов по изготовлению моделей машин и их продувке на полигоне в Бистере.
Только в объявлении Mercedes GP нет инженеров по аэродинамике – команда готовится усилить компьютерный отдел, разрабатывающий электронику и программное обеспечение для систем моделирования и симуляции.