"Не думаю, что три года назад обгоны давались легче, чем сейчас. Это всегда было очень трудно. Конечно, с точки зрения пилота было бы хорошо, если бы обгонять было легче, ведь в конечном счёте все мы гонщики, и всегда хорошо иметь возможности для обгона. Например, в Бахрейне я был на две секунды быстрее другой машины, но не мог её обогнать. Это раздражало, но ситуация такова.
Ситуация была такой, когда я пришёл в Формулу-1, и осталась такой же сейчас. Мы ушли от шин с канавками к сликам, затем к узким передним шинам, к совсем другой аэродинамической концепции... Есть много факторов, которые вместе делают обгоны очень трудными, и это так и будет дальше, пока вы не возьмёте обычные дорожные машины и не раскрасите их так, словно это болиды Ф-1.
Это нормально, что чем старше гоночная серия, тем труднее обгонять. Могу только сказать, что в 2010 году это выглядит сложнее, потому что нужно думать не только о данном конкретном круге, но и о том, как довезти машину до финиша. Новые правила, запрет на дозаправки накладывает большее давление и делает всё сложнее. Но с точки зрения шоу я не думаю, что всё стало хуже, чем в прошлом году. Всё то же самое", — цитирует Кубицу Autosport.
