Вопрос: Как сегодня вела себя машина на раскаленной трассе Сахир?
Льюис Хэмилтон: Для первого дня уик-энда все выглядит неплохо. Пока я не представляю реальный расклад сил, но на трассе действительно очень жарко, и шины обоих составов изнашиваются крайне быстро. Машина ведет себя практически одинаково с разным количеством топлива, но пока трудно судить, у кого преимущество в скорости. Вы видите результаты, но за ними мало что стоит.
Вопрос: Вам по силам контролировать износ резины, или же в гонке придется идти на несколько пит-стопов?
Льюис Хэмилтон: Думаю, износ можно контролировать, нужно лишь изменить стиль пилотирования. На длинной серии кругов трудно рассчитать, к какому результату на круге надо стремиться, ты не знаешь, насколько агрессивно сможешь атаковать в дальнейшем. Если сбросить темп в начале отрезка, означает ли это, что под конец можно выкладываться по максимуму? Как раз сейчас мы пытаемся это выяснить.
Вопрос: Есть ли какие-то участки трассы, которые нравятся вам больше всего? К примеру, новая секция?
Льюис Хэмилтон: Нет, мне нравилась старая конфигурация. На новой приятно гоняться, но мне по душе та часть трассы, которая осталась от первоначального варианта. По-моему, новая связка довольно кочковата, там очень непросто атаковать, но ситуация одинакова для всех.
Вопрос: Как ведет себя машина в преддверии завтрашней квалификации? Полагаете, она позволит побороться за поул?
Льюис Хэмилтон: Понятия не имею! С моей машиной все в порядке, но я не знаю, над чем работают соперники. У кого-то больше топлива, у кого-то – меньше, мы можем быть очень быстры или, наоборот, ехать медленно. Вряд ли что-то прояснится до самой квалификации.
Вопрос: Каково это, управлять машиной с полными баками?
Льюис Хэмилтон: Это похоже на управление автобусом – машина совершенно не желает тормозить. С большим количеством в скоростных поворотах она выглядит достаточно уверенно, но при этом не способна быстро остановиться.
Вопрос: В чем разница между более мягким и более жестким составом смеси Bridgestone?
Льюис Хэмилтон: На моей машине более мягкая резина работает хуже. Возможно, с улучшением состояния трассы ситуация изменится, но пока эти шины с трудом справляются с длинной дистанцией.
