Несмотря на переменчивую погоду, Файруз Фаузи проехал 76 кругов – 300 километров – дистанцию, необходимую для подачи заявки на суперлицензию FIA. Серьёзных проблем с Т127 не возникло, правда, днём отказал гидроусилитель рулевого управления, но этот узел изготовлен одним из внешних поставщиков...
Майк Гаскойн, технический директор: «Отличный день. Я хочу поблагодарить Файруза, который отлично справился со своей работой в первый день тестов. Ему пришлось выполнить множество проверок, чтобы убедиться в работе базовых систем. Если добавить к этому плохую погоду и тот факт, что он управлял машиной без гидроусилителя, то сложность задачи становится очевидной, но он не допустил ни одной ошибки.
Надёжность машины вселяет оптимизм, мы оперативно решили некоторые проблемы с системой охлаждения, больше никаких сложностей не возникло. Вопрос с гидроусилителем руля будет решен к завтрашнему дню».
Файруз Фаузи: «Я хочу поблагодарить команду. Из-за проблем с рулевым управлением контролировать машину на сухой трассе оказалось весьма сложно, поэтому я был консервативен на трассе, но смог проехать 300 километров, требуемых для суперлицензии – это фантастика».
В следующие два дня за руль Lotus Cosworth T127 сядет Хейкки Ковалайнен...
