В конце 2010-го компания Bridgestone заканчивает сотрудничество с чемпионатом, и вопрос о поставщике шин в последующем году пока остается открытым.
Жан-Доминик Сенар: "Мы можем рассмотреть вопрос о возвращении, но на вполне конкретных условиях. Правила необходимо изменить так, чтобы наглядно демонстрировать технологии, позволяющие экономить топливо и сократить вредные выбросы углеводородов в атмосферу. Главное – показать четкую связь между разработками, используемыми в Формуле 1, и производством шин для дорожных автомобилей".
Представители FIA пока отказываются от комментариев...