Вопрос: Сегодня Renault F1 – это другая команда, чем в конце 2009-го, когда вы подписывали контракт. Чего вы ждёте от команды и предстоящего сезона?
Роберт Кубица: Этой зимой действительно многое изменилось, и дело не столько в количестве, сколько в качестве изменений. Было несколько тревожных дней, но потом стало ясно, что подход новых владельцев команды весьма продуктивен, а подготовка к сезону идёт полным ходом.
За зиму я несколько раз побывал на базе команды и остался доволен происходящим – я говорю в первую очередь о человеческом факторе. У всех нас общие цели и единое видение того, что нужно сделать для их достижения.
Вопрос: Неопределенность по поводу будущего команды стала для вас неожиданностью?
Роберт Кубица: В течение последних месяцев многое изменилось, многое было неясным, хотя настроение оставалось позитивным – я ни разу не думал о том, чтобы изменить свое решение и уйти из Renault. В Абу-Даби я услышал забавное предложение от одного из журналистов: «Renault уйдет из Формулы 1, так почему бы не подписать контракт с Toyota?»
Вопрос: Насколько тяжело вам придётся, если вы не сможете бороться не только за титул, но и за победы в гонках?
Роберт Кубица: А вы уже знаете, кто будет сильнейшим? Кто сказал, что мы не будем среди лидеров? Если честно, сейчас очень трудно судить о расстановке сил.
Машины Ferrari и McLaren наверняка окажутся быстры, возможно, Red Bull и Mercedes тоже будут среди лидеров, но точно ничего сказать нельзя – только ближе к концу февраля можно будет делать прогнозы. На эти четыре недели у нас запланирована серьезная программа доработки машины, которая наверняка положительно скажется на ее скорости.
Вопрос: Что вы думаете о своём новом напарнике?
Роберт Кубица: Знаете, я не удивлен тем, что вице-чемпион GP2 дебютирует в Формуле 1. Многие забывают, чего он достиг, делая акцент на национальности и спонсорах, но в Формуле 1 неплохо выступают гонщики, добившиеся в GP2 меньших успехов, так что я уверен – у Виталия все получится, хотя ему будет непросто.
Вопрос: Вы стали первым польским гонщиком Формулы 1, Виталий Петров – первый россиянин. Вы поможете ему справиться с неизбежным в таких случаях прессингом?
Роберт Кубица: Многое зависит от склада характера и отношения к тому, что происходит на родине. Я пришел в Формулу несколько иным путем, чем Виталий. Когда я подписал контракт тест-пилота с BMW Sauber, никто не предполагал, что я стану боевым гонщиком. С Виталием все по-другому, вам лучше спросить его самого.
Вопрос: Вы уверены, что в этой команде у вас будет возможность выступать на самом высоком уровне?
Роберт Кубица: Я надеюсь, что такая возможность у меня появится в самой ближайшей перспективе. С другой стороны, это может занять время – мой опыт подсказывает, что никогда нельзя быть на 100 % уверенным в том, что удастся добиться цели, но мы сделаем все, чтобы выжать максимум из машины и выступать на самом высоком уровне.
Вопрос: Каковы ваши цели на предстоящий сезон?
Роберт Кубица: Как всегда – добиться максимума от себя и от машины.
Вопрос: В прошлом году двигатель Renault уступал соперникам в мощности, но превосходил в экономичности. Как сложится ситуация в этом сезоне?
Роберт Кубица: Мне тяжело говорить о мощности этого мотора, я выступал в другой команде. На конкурентоспособность двигателя влияет множество факторов, но в последние пару лет с экономичностью у моторов Renault действительно всё было в порядке. В гонках это даст нам преимущество, однако квалификации, к сожалению, будут проходить с пустыми баками – это едва ли играет нам на руку.
Вопрос: Способна ли ваша команда, с учётом организационных и финансовых возможностей, бросить вызов лидерам?
Роберт Кубица: Деньги решают не все. У нас достаточно средств на то, чтобы достойно выполнить свою работу. Это особенно важно на первых порах, а по ходу сезона на первый план выходят другие факторы, что мы неоднократно видели в прошлом. Большой бюджет может помочь при совершенствовании машины, но мы не раз видели, как выигрывают не самые богатые команды.
Вопрос: Как повлияет на Формулу 1 возвращение Шумахера?
Роберт Кубица: Это позитивное событие как для его болельщиков из Германии, так и для всех поклонников Формулы 1. Теперь, когда он вновь выйдет на старт, наш спорт сможет вернуть себе тех, кто перестал смотреть гонки после его ухода. А для нас он – один из соперников.