Первый фронтальный крэш-тест нового шасси Renault R30, проведенный по методике FIA, оказался неудачным. По правилам удар на скорости 54 км/ч о неподвижное препятствие не должен вызывать перегрузок более 60g на протяжении трёх первых миллисекунд: уложиться в эти рамки команде из Энстоуна с первой попытки не удалось
Впрочем, подобное случается нередко - каждый год нескольким командам приходится проходить испытания повторно, и в итоге все получают допуск на старт. Любопытно другое - ровно год назад провалом закончился и первый крэш-тест шасси Renault R29...