Гонка стартовала прологом на территории комплекса "Автоград", в ходе которого участники в условиях, приближенных к боевым, "прикатывались" к харьковскому асфальту. Тем же на следующий день гонка стартовала в боевом режиме.

Несмотря на любительский статус гонки, проводилась она в строгом соответствии с правилами Автомобильной федерации Украины (FAU) и в духе классического ралли. Экипажам пришлось проявить слаженность на участках равномерного движения, ведь они проходили контрольные точки по строгому графику, излишне ранний приезд на контрольный пункт или опоздание пенализировались.

Штрафы за штурманские ошибки зачастую перекрывали достижения экипажей на участках скоростного маневрирования, поэтому залогом победы был баланс между скоростью на спецучастках и правильной работой с "легендой". Участки скоростного маневрирования, где пилоты могли проявить свое мастерство, а заодно испытать свои автомобили в по-настоящему "боевых" условиях, были расположены в городах-спутниках Чугуеве и Змееве.

Учтя ошибки черниговского этапа, в полную силу о себе заявила команда Impreza Racing, представители которой лидировали в самом престижном классе ЛА-0, а также зачете Subaru. Так, кубки победителей в классе Ла-0 (турбированные авто и автомобили с двигателями объемом свыше 2,5 л.) достались экипажу Лукьянчук-Петриченко (Impreza Racing).

Достойную конкуренцию им составил киевский экипаж Хомицкий-Зеленский, показавший второе время. Замкнул тройку призеров класса тандем Чабанян-Чернышев. Что касается зачета Subaru, то здесь лидерство также принадлежит экипажам Лукьянчук-Петриченко и Хомицкий-Зеленский (оба на Impreza WRX STi). Третье место осталось так же за представителями Impreza Racing в составе Белый-Давыденко (Impreza R Sport 2.0).

"Subaru Open Cup 2009" состоит из четырех этапов. За гонками в Чернигове и Харькове следуют этапы в Одессе (7-9 августа) и финальная гонка, которую примет Киев (9-11 октября).