Команда Тони Фернандеса закончила на десятой позиции общего зачета два минувших чемпионата мира. В нынешнем сезоне желто-зеленые машины в подавляющем большинстве случаев также превосходили по скорости технику Marussia и HRT. Однако 12-е место, добытое Тимо Глоком в Макао, перевернуло ситуацию с ног на голову. Теперь заветная позиция в десятке сильнейших генеральной классификации оказалась у подопечных Джона Бута.

Разумеется, в Caterham рассчитывают отыграться в оставшихся гонках – но честно признают, что без помощи Фортуны добиться этого будет непросто. «То, что произошло, очень огорчило нас, – признался журналистам еженедельника Autosport Хейкки Колвалайнен в паддоке Гран При Кореи. – Мы провели много хороших гонок и почти всегда опережали их. Даже в Сингапуре у меня все было под контролем – если бы не появление на трассе машины безопасности, особенно во второй раз, я мог бы финишировать впереди Тимо.

Но с этим ничего уже нельзя поделать, так что теперь нужно постараться как можно лучше провести оставшиеся гонки».

Виталий Петров также согласен с тем, что гонка в Сингапуре, весьма вероятно, станет для его команды решающей в нынешнем сезоне: «Досадно, ведь наша машина быстрее. Трасса в Сингапуре сложная, и там, мне кажется, у нас был шанс финишировать на 12-м или даже 11-м месте – и тогда наша десятая позиция в чемпионате оказалось бы в безопасности. Но добиться такого результата удалось Marussia».

По мнению Ковалайнена, помочь отыграться Caterham может дождь: «Обычно он играет нам на руку – в дождевых гонках всегда выше вероятность того, что события будут развиваться нужным вам образом – или прямо противоположным. Но в 2010 году на Сузуке я финишировал 12-м в сухую погоду, а по ходу минувшего уик-энда довольно долго оставался в гонке 11-м, когда многие соперники выбыли из борьбы. Никогда не знаешь, как все сложится».

Лучшим результатом гонщиков Caterham в нынешнем сезоне пока являются два 13-х места, добытые Хейкки в Монако и Виталием в Валенсии.