Погода:
Киев сегодня
Киев
Донецк
Одесса
Львов
Харьков
Санкт-Петербург
Москва
Сегодня Завтра
НБУ
НБУ Межбанк Наличные
EUR
26.18
USD
23.49
RUB
0.37
EUR
39.04
USD
36.57
RUB
0.34
EUR
29.22
USD
26.07
RUB
0.46
Главный механик Ferrari Франческо Угуццони отметил юбилей!
Франческо Угуццони
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Текущий рейтинг
0/5 (0 голосов)
Главный механик Ferrari Франческо Угуццони фактически встретил свой 50-й день рождения в воздухе, во время долгого перелета из Италии в Японию.

Поэтому церемонию празднования было решено провести уже в Сузуке, – сообщает пресс-служба Скудерии.

В среду днем весь коллектив собрался в моторхоуме команды, чтобы поднять бокал в честь юбиляра и отведать именинного торта: Франческо был встречен аплодисментами, празднование прошло под традиционные гоночные шутки-прибаутки, после чего механики вернулись в боксы и продолжили работу по подготовке машин к Гран При Японии.

«Это будет мой 260-й Гран При, но я до сих пор люблю такую жизнь! – сказал Франческо, которого все в команде называют просто «Уго». – Мне нравится адреналин, присущий гонкам, нравится путешествовать по всему миру, и я не могу представить, что буду заниматься чем-то другим. Рано или поздно и я выйду в отставку, но, глядя на то, как ситуация развивается сейчас, сложно сказать, когда это произойдет.

Я вошел в состав гоночной бригады в 1995-м и с тех пор не покидал трассу за исключением двухлетнего перерыва в 2005-2006-м гг., когда руководил механиками тестовой бригады. В Ferrari меня взяли в 1991-м, и сначала я был сварщиком, после чего на трассе мне было поручено заниматься деталями корпуса машины».

Словом, «Уго» связан с автоспортом уже больше трех десятилетий и за это время видел и испытал немало. Традиционный вопрос, вполне уместный в день юбилея: что он считает лучшим и худшим моментами своей карьеры?

«Худшим был Сингапур 2008-го года, – не задумываясь, ответил Франческо. – На той гонке возникли проблемы во время дозаправки машины Фелипе Массы. Это был очень сложный момент, и я никогда не устану благодарить Ferrari за поддержку и доверие – не случайно я до сих пор отвечаю за работу механиков во время пит-стопов.

Лучший момент? Он тоже связан с пит-стопом, ведь это всегда ключевой момент гонки. Впервые мне было доверено работать с “леденцом” (сигнальной табличкой на длинной рукоятке, которую показывают гонщику во время пит-стопа) в Спа в 1996-м году, и Михаэль Шумахер одержал тогда свою вторую победу за рулем Ferrari, а всего таких побед было 72…»


  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Текущий рейтинг
Комментарии (0)
Войти через: