Роман Грожан (10-й): "Приятно вновь вернуться на трассу. Утренние результаты не оправдали ожиданий, но и после второй сессии мы понимали, что должны добиться большей скорости. Сюда мы привезли практически такую же спецификацию, с которой выступали в Монако и Будапеште, и где были достаточно конкурентоспособны, однако сегодня машине явно не хватало сцепления с трассой. Мы понимаем, над чем нужно работать, команда вложила немало сил в модификации, и я не сомневаюсь – завтра мы сможем прибавить."

Кими Райкконен (12-й): "Не самый простой день. По какой-то причине машине не хватало сцепления и прижимной силы, причем это наблюдалось на обоих составах сликов. Пока шины оставались более-менее свежими, машина вела себя чуть лучше, но темп все равно был далек от желаемого. Думаю, завтра мы прибавим, но чтобы достать лидеров, нужно отыграть практически две секунды – вряд ли такое возможно, однако какого-то прогресса команда, как обычно, добьется."

Алан Пермейн, гоночный директор: "В первой сессии у нас практически не было возможности поработать над настройками, но смогли проехать несколько достаточно быстрых кругов на промежуточных шинах. Во второй сессии команда оценивала эффективность обоих составов резины на длинных сериях кругов. На единственном быстром круге разница в скорости между составами довольно значительная, и если выбор шин на квалификацию практически очевиден, то с гонкой ситуация пока неясная. За ночь мы постараемся внимательно проанализировать результаты на круге и скорость износа…"