Роман Грожан надеется, что эта система поможет команде добиться высоких результатов в Спа…

Роман Грожан: «Интересно оценить работу новинки. Вы всегда знаете, какие обновления стоят на вашей машине, но понятия не имеете, над чем работают соперники. Возможно, кто-то сможет отыграть сразу секунду, но мы надеемся, что этого не произойдет! Новый DRS-воздуховод может помочь, посмотрим, сможем ли мы использовать его в гонке.

В первой части свободных заездов предстоит многое сделать, и это может отразиться на времени круга. Однако раньше мы уже видели, что результаты первой сессии ничего не означают, так что оставшаяся часть уик-энда может оказаться запутанной!».

Бельгийская трасса подходит характеристикам E20, однако Роман Грожан справедливо заметил, что в этом сезоне уже были случаи, когда прогнозы не оправдывались...

Роман Грожан: «Всегда трудно делать прогнозы. Накануне гонки в Монте-Карло мы не думали, что окажемся быстры, ведь это медленная трасса, но в итоге машина проявила себя с лучшей стороны. Теоретически, Спа подходит Е20, и я надеюсь, что это действительно так, но нельзя с уверенностью утверждать, что мы выиграем гонку.

Если не подведет погода, в пятницу мы планируем многое сделать. После предстоит оценить наши шансы в квалификации и гоночный темп и понять, на что можно рассчитывать..

Думаю, сейчас мы гораздо лучше понимаем резину. В Сильверстоуне было холодно, но у нас не возникло проблем с шинами Hard. С Medium ситуация обстоит примерно также, поэтому я не беспокоюсь на счет резины. У нас есть несколько решений, так что посмотрим».