Росс Браун: «Разрабатывая машину, вы оцениваете различные факторы, и понимаете, что, прежде всего, должны добиться эффективности в среднескоростных поворотах, которых больше всего на трассах чемпионата, но должны быть конкурентоспособны и на скоростных трассах – нужен компромисс.
В этом году у нас были некоторые проблемы в поворотах, но мы добились прогресса и должны продемонстрировать это в Сильверстоуне, если трасса будет сухой. Кроме того, мы сделали шаг вперёд и в дождевых условиях, хотя в начале года наша машина была не слишком быстра на мокрой трассе. Сейчас ситуация изменилась, и по ходу уик-энда вы видели, что мы были конкурентоспособны. Под дождём у нас хорошие шансы
Когда идёт дождь, многое зависит от мастерства и хладнокровия пилотов, ведь вы не можете знать, какие условия ждут вас в следующем повороте – ситуация постоянно меняется, необходимо контролировать состояние трассы, шин, погоды, и вчера Михаэль Шумахер вновь продемонстрировал свой талант.
Михаэль был очень хорош на протяжении всего сезона, в Монако показал лучшее время в квалификации. Возможно, наши действия в финальной сессии не были оптимальными, мы поставили ему промежуточную резину только в середине сессии, так что он смог проехать лишь один быстрый круг, но Михаэль отлично справился».
