Вопрос: Кими, сегодня решающим фактором стал износ резины. Что вы об этом думаете?
Кими Райкконен: Возможно, на этот раз износ резины был выше, чем на других трассах, но все в равной ситуации. Это немного осложняет жизнь, поэтому чрезвычайно важно решить проблему и следить за шинами по ходу уик-энда. Конечно, Soft быстрее на круге, но мне кажется, что пока рано судить о том, какой из составов окажется более эффективным на дистанции гонки. Необходимо проанализировать данные.

Вопрос: Из кокпита вы как-то можете уменьшить износ шин?
Кими Райкконен: Если говорить о стиле пилотирования, есть несколько вещей, с помощью которых гонщик может сохранить шины в хорошем состоянии, но гораздо большее зависит от настроек шасси. К сожалению, разрушение шин – необратимый процесс, и с этим ничего нельзя поделать. Не важно, как вы пилотируете – невозможно проехать большую дистанцию, чем та, на которую рассчитаны шины. Небольшие коррективы на дистанции могут суммироваться, но их влияение нельзя назвать кардинальным.

Вопрос: У команды возникали проблемы с резиной при прохладной погоде в Китае. Условия в Бахрейне больше подходят E20?
Кими Райкконен: Думаю, мы бы предпочли такую температуру, как здесь, но она подходит большинству команд. В Китае из-за более низкой температуры у нас возникли проблемы с прогревом резины, а сейчас самым важным станет обратное – контролировать износ на длинных сериях кругов. Конечно, этот вариант предпочтительнее…

Вопрос: Что вы скажете о трассе? Считаете ли вы, что ее состояние изменится по ходу уик-энда?
Кими Райкконен: Утром состояние трассы было удивительно хорошим, и во второй сессии я не почувствовал больших перемен, так что думаю, что оно будет относительно стабильным по ходу уик-энда. Самый главный фактор, который может повлиять на ситуацию - изменение направления ветра.

Вопрос: Бросив беглый взгляд на протокол, можно понять, что у команды еще много работы. Что вы чувствуете накануне квалификации?
Кими Райкконен: Судя по результатам, сегодня у нас был не лучший темп, но в прошлую пятницу мы выглядели гораздо хуже, хотя у нас была неплохая скорость, так что я бы не придавал этому особого значения. Мне кажется, борьба в пелотоне вновь окажется плотной, но мы как всегда постараемся выложиться на трассе. Посмотрим, какие позиции мы займем в итоге.