Яри-Матти Латвала был главным претендентом на победу на Ралли Финляндии после возникших проблем у Микко Хирвонена. Яри-Матти постоянно держался за двумя гонщиками команды Citroen, но допустил решающий тактический промах в конце второго дня. Финн предполагал, что третья позиция на старте даст ему преимущество, но оно перешло к его соперникам - на финише Латвала оказался лишь вторым.
"В ночь перед стартом последнего дня была высокая влажность и дорога стала очень мокрой - гравий, лежащий на поверхности, сбился и лидирующие экипажи не смогли расчистить для нас трассу, как мы предполагали. Наша позиция не принесла нам того преимущества, которое позволило бы нам победить - первое место на старте было самым выгодным в последний день", - сказал Яри-Матти Латвала.
В третий день соревнований Лёб сначала нарастил отрыв от Ожье и Латвалы, а потом воспользовался этим преимуществом - днем дорога подсохла и преимущество перешло к финну, но он успел обогнать лишь Ожье. Отставание от Лёба составило 8,3 секунды.
"Я был близок к лидеру, но нам не хватило дистанции, чтобы догнать его. Если бы у нас в запасе было бы еще парочка этапов, то, возможно, мы бы вышли в лидеры, а так - просто не успели этого сделать. Днем мы изменили настойки дифференциала и машина поехала лучше, но это решение было принято очень поздно", - добавил гонщик команды Ford.
