Дженсон Баттон уверен, что его команда сделала правильно, оттянув представление нового болида на столь поздний срок.
"Макларен" решил отложить представление своей новой машины до окончания первых предсезонных тестов Формула-1, используя прошлогодний MP4-25, чтобы изучить новую резину на треке в Валенсии на этой неделе.
«Я уверен, что наши сопернику думают, что получили преимущество над нами, так как они уже пилотировали свои новые болиды и работали над настройками, над системой KERS и задним регулируемым антикрылом, однако я думаю, что благодаря такой задержке мы получили больше времени для разработки новой системы KERS и это очень важно», - заявил Баттон. – «Для нашей команды было важно провести как можно больше времени над постройкой машины, зато теперь мы точно знаем, что когда выведем ее на трассу, то она окажется конкурентоспособной».
Новый болид MP4-26 имеет несколько интересных решений: боковые поддоны необычной формы, воздухозаборник расположен в непривычном месте, переднее антикрыло имеет сложную форму. Что же касается выхлопной системы, то она имеет более традиционную конфигурацию, в отличие от нового болида команды Lotus Renault GP, у которой выхлопные трубы расположены под днищем автомобиля, что является достаточно новаторской идеей.
