При этом Шоррок заверил, что возобновление шинной войны в ралли не приведёт к росту расходов.
"Мы поговорили со всеми тремя заводскими командами, и они выразили разные опасения. Одно из них — равный подход ко всем. Если у нас будет больше одного партнёра в следующем сезоне, то к обоим мы будем относиться одинаково. Ни к кому не будет особого отношения.
Мы тестировали шины для ралли, но не специально для WRC. У нас очень сильные связи с ралли через IRC, а также национальные и региональные чемпионаты, и мы всегда изучаем, как можно ещё улучшить нашу продукцию.
Мы хотим поощрить открытую борьбу между шинниками. При этом мы можем удержать расходы на прежнем уровне благодаря регламенту. Борьба шинников является сильной стороной IRC, но ведь там нет роста расходов. И автопроизводители, и мы хотим отрытого соревнования. Мы всегда ищем способы повышать свой уровень в борьбе", — цитирует Шоррока Autosport.
