Погода:
Киев сегодня
Киев
Донецк
Одесса
Львов
Харьков
Санкт-Петербург
Москва
Сегодня Завтра
НБУ
НБУ Межбанк Наличные
EUR
26.18
USD
23.49
RUB
0.37
EUR
39.04
USD
36.57
RUB
0.34
EUR
29.22
USD
26.07
RUB
0.46
Хамасима о работе резины в Сильверстоуне...
Хирохиде Хамасима
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Текущий рейтинг
0/5 (0 голосов)
Глава отдела разработки спортивных шин Bridgestone сделал выводы о работе шин по итогам первого дня Гран При Великобритании...

Новая конфигурация Сильверстоуна оказалась для команд и пилотов "крепким орешком" - в пятницу многие вылетали с трассы, теряли машину в поворотах. Покрытие нового отрезка Arena не порадовало гонщиков высоким уровнем сцепления, а такой ситуации многое зависит от работы шин. Её и анализирует гоночный руководитель Bridgestone.

Хирохиде Хамашима, глава отдела разработки гоночных шин Bridgestone: «Сегодня мы впервые опробовали новую конфигурацию Сильверстоуна. Трасса однозначно интересная, и было любопытно следить за тем, как гонщики адаптируются к новым задачам. Покрытие оказалось скользким, и гонщикам регулярно не хватало сцепления, но по ходу сессии состояние несколько улучшилось – думаю, завтра оно может стать еще лучше.

Температура воздуха была выше, чем в последние несколько лет, и это сказалась на эффективности работы шин. Пилотам приходилось обращаться с ними довольно осторожно, чтобы не перегреть – и тем, кому это удалось, смогли добиться хорошего результата.

От погоды зависит многое. Конфигурация трассы и её покрытие сильно нагревают резину, свой вклад вносят и высокая температура воздуха с асфальтом. Если шины становятся избыточно горячими, то увеличивается подвижность более мягкой смеси. Из этого можно сделать вывод, что командам больше подходит тепловая стабильность жесткого состава, даже если поначалу он обеспечивает меньше сцепления, чем мягкий. С учетом этих факторов выбор резины на квалификацию и гонку по ходу уик-энда станет сложной и интересной задачей».

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Текущий рейтинг
Комментарии (0)
Войти через: