После четырех гонок Red Bull Racing воспринимается многими как один из фаворитов сезона, хотя череда неудач и не позволила ей выйти в лидеры.
Команде некого в этом винить, кроме самой себя, – заявил Марк Уэббер в интервью Autosport, которое дал в четверг на церемонии открытия обновленного Сильверстоуна…
Вопрос: Как вам нравится конфигурация новой трассы?
Марк Уэббер: Хорошо, что все достоинства Сильверстоуна сохранены. Конечно, Bridge тоже был хорошим поворотом, но, думаю, чем-то пришлось пожертвовать. Первый сектор круга просто великолепен. Очень хорошо, что хозяева трассы понимали это, и ничего не стали трогать. Поворот Stowe – прекрасен, и новый извив, в который переходит обратная прямая, кажется очень быстрым. Есть несколько новых интересных поворотов. Сложный отрезок после поворота Village, возможно, будет точкой, где мы увидим борьбу и попытки обгонов.
Кроме того, хозяева Сильверстоуна должны были приспособить трассу и для проведения соревнований по мотоспорту. Нельзя ограничиваться одной гонкой в году. Этот автодром может принимать состязания самого высокого уровня, как автомобильные, так и мотоциклетные. Это обеспечит стабильность в будущем.
Вопрос: Правильно ли поступили хозяева автодрома, что оставили все скоростные участки, ведь новые трассы изобилуют поворотами, которые надо проходить на второй передаче?
Марк Уэббер: Абсолютно правильно. Когда я узнал, что они собирались изменить конфигурацию кольца, то подумал: опять получится что-то вроде парковки перед супермаркетом. Но все во многом осталось, как было. Это действительно трудная трасса: есть не так много новых автодромов, где повороты можно проходить на пятой передаче или еще быстрее. А в Сильверстоуне, безусловно, можно.
Вопрос: Вы хотите сказать, что получилась отличная трасса как для авто-, так и для мотогонок?
Марк Уэббер: Да. Я не могу говорить от имени мотогонщиков, но, думаю, для автоспорта эта трасса подходит идеально…
Вопрос: Ее можно сравнить с лучшими трассами мира?
Марк Уэббер: Если честно, трасса не так уж заметно изменилась, а Сильверстоун всегда был отличным автодромом. А изменения, в основном, были направлены на увеличение вероятности обгонов. Новая короткая секция была пристроена именно для этого, чтобы стало больше обгонов, и чтобы борьба шла острее…
Вопрос: А вам нравилась прежняя конфигурация?
Марк Уэббер: Priory был неплохим поворотом, где из-за неровного рельефа не было видно апекса. Шикану Abbey вряд ли можно назвать удачной, но Bridge и Priory мне нравились. Однако новая секция тоже хороша…
Вопрос: Как насчет обгонов?
Марк Уэббер: Известно, что раньше на Сильверстоуна было очень трудно обгонять. Сейчас ситуация изменится. После того, что было, ее можно только улучшить. Конечно, это еще не Сепанг, но обгонять станет проще.
Вопрос: Идеальный автодром для Red Bull?
Марк Уэббер: Все трассы идеально нам подходят, пока дождь не пойдет. Но команда настроена оптимистично. Мы видели, что машина быстра на всех трассах, и нам лишь нужно, чтобы днем в воскресенье стояла хорошая погода. Турнирная таблица никогда не врет. Наши результаты не соответствуют ожиданиям, но мы хотим отыграться. А те люди, кто добился успеха в этом году, безусловно, его заслуживают, например, Дженсон Баттон. Мы должны лучше делать свое дело, тем более, у нас для этого есть все возможности.
Вопрос: Три последних гонки прошли отлично, и тому способствовала плохая погода. Две следующих пройдут на сухих трассах?
Марк Уэббер: Возможно. Мы знаем, что в Малайзии Гран При получился таким интересным, потому что Льюис Хэмилтон стартовал из задних рядов. Дженсон, Фернандо и Масса тоже провалились в квалификации. В Мельбурне пятиминутный дождь смог полностью смешать боевые порядки, а в Шанхае все прошло вообще по особому сценарию. Долго шел дождик, и на трассе происходило много событий. Будут ли гонки столь же неинтересные, как в Бахрейне, – посмотрим, но я сомневаюсь. Думаю, нас ждут захватывающие Гран При.
Аэродинамические воздуховоды доказали свою эффективность. Мы видели какие-то обгоны, но какую роль в них играло мастерство гонщика? В случае с KERS ты тоже просто нажимаешь кнопку и получаешь скоростное преимущество – но, в конце концов, это все-таки обгоны, а для спорта это хорошо.
Вопрос: Когда мы приедем в Сильверстоун в июле, сохранится ли в чемпионате такая же острая ситуация? Или какой-то из команд удастся оторваться от остальных?
Марк Уэббер: Пока я не вижу, кому это под силу. Думаю, борьба будет острой, и участвовать в ней будут все ведущие команды, включая Mercedes GP. Вперед выйдет тот, кто будет работать более стабильно. Конечно, я надеюсь, что Red Bull удастся оторваться, но не думаю, что это будет легко.
Вопрос: Как вы думаете, какой будет атмосфера в Сильверстоуне во время Гран При Великобритании?
Марк Уэббер: Эта гонка всегда собирала много публики. Когда-то здесь болели за Мэнселла, потом за Деймона Хилла, Джонни Херберта и Дэвида Култхарда. У британцев всегда было за кого болеть. Давайте смотреть правде в глаза: публика чаще поддерживает конкретных гонщиков, чем команды. Но вполне возможна ситуация, когда McLaren, в которой выступают два британских чемпиона мира, подойдет к Сильверстоуну лидером чемпионата, кто знает? Трибуны сойдут с ума, это точно, но сувенирная продукция Red Bull все равно будет пользоваться большим спросом.
Вопрос: Над чем, прежде всего, предстоит работать вашей команде, чтобы устранить слабые места?
Марк Уэббер: Главное – это стабильность. Это значит, что гонки надо стараться проводить чисто, избегая ошибок. Можно составить целое досье, перечислив все, над чем нам надо работать, но то же самое может сделать и Ferrari. Нет ни одной команды, которая после первых четырех выездных Гран При может сказать, что провела их безукоризненно. У всех есть недоработки, в том числе и у нас. Но мы собираемся заняться их устранением, как можно скорее. Дел хватает.
Вопрос: А если говорить о вас лично?
Марк Уэббер: Все может измениться за один уик-энд. В прошлом году я провел середину сезона очень сильно, и намерен повторить это вновь, но с другим конечным результатом. Собираюсь атаковать, добиваться успеха в гонках. В Мельбурне сложилось не так, как мы хотели, однако, как я уже говорил, вся команда стремилась отработать, как можно лучше, но в итоге получила то, что заслужила. Но мы хотим переломить ситуацию.
Вопрос: Какую из трех топ-команд вы опасаетесь в большей степени?
Марк Уэббер: Думаю, все три представляют угрозу. Тем более, все может поменяться очень быстро.
