Запрет на дозаправки заставил гонщиков более внимательно следить за состоянием шин в ходе длинных серий кругов, особенно в ситуациях, когда Гран При проходит на сухой трассе, что дает возможность ограничиться единственным пит-стопом.
По мнению Кубицы, первые четыре гонки сезона показали, что гонщики должны не просто показывать максимальную скорость, но постоянно думать и принимать правильные решения.
«В этом году мы видим новые тенденции, – заявил Кубица, заработавший в четырех Гран При 40 очков и занимающий 7-е место в личном зачете. – Теперь очень важно беречь шины и стараться проводить гонки с умом, а не просто атаковать на первых двух-трех кругах, после чего резина уже будет изношена.
Надо думать о том, чтобы машина как можно быстрее доехала до финиша, – а не о том, чтобы с максимальной скоростью пройти один-два круга. Поэтому в ходе гонки надо предвидеть изменения баланса шасси, правильно выбирая давление в шинах или настройки дифференциала, чтобы избежать излишнего износа резины…»
