Кристиан Хорнер подводит неутешительные итоги уик-энда
Вопрос: Какой логикой вы руководствовались, принимая решение об очередности пит-стопов?
Кристиан Хорнер: Разумеется, два пит-стопа важно было развести по времени, и приоритет в такой ситуации всегда отдается лидеру гонки. Марку пришлось проехать еще круг, и при этом он потерял меньше позиций по сравнению с ситуацией, если бы он ждал своей очереди на пит-лейне.
Себастьян контролировал ход гонки, следил за состоянием шин, и до финиша еще было далеко. Дождь мог возобновиться, но мы полагали, что, скорее всего, будет сухо. Он заметил какие-то искры и сообщил по радио, что у него возникла проблема. Мы позвали его в боксы, но, к сожалению, в 13-м повороте на его RB6 что-то сломалось.
Вопрос: Что можно сделать, чтобы избежать повторения подобной проблемы? Ведь в Бахрейне в ходе квалификации у Red Bull уже были сложности с тормозами?
Кристиан Хорнер: На машине Феттеля возникла проблема с тормозным диском, аналогичная той, какая была у Льюиса Хэмилтона в прошлом году в Абу-Даби. Не надо паниковать – сезон длинный, и мы будем продолжать борьбу. На счету Red Bull Racing – две поул-позиции. Мы должны были заработать 50 очков, но Себастьян добыл лишь 12. Но впереди много гонок, и по ходу сезона произойдет еще немало событий.
Вопрос: Что вы можете сказать о столкновении Марка Уэббера и Льюиса Хэмилтона?
Кристиан Хорнер: Это был просто гоночный инцидент, и я не думаю, что прошедшую гонку можно назвать скучной. Марк ехал быстрее, а Льюис по радио признал, что у него проблемы с шинами, и этим надо было воспользоваться. По-моему, это гоночный инцидент.
Вопрос: Что вы могли бы сказать Себастьяну Феттелю, чтобы восстановить его веру в машину Red Bull?
Кристиан Хорнер: Думаю, Себастьян уверен в возможностях машины, и в ходе всего уик-энда был очень быстр. К сожалению, поломка стоила ему победы, однако в следующей гонке он выступит очень сильно.
Вопрос: Его отношение к этой ситуации, ведь он мог бы лидировать в чемпионате?
Кристиан Хорнер: Себастьян это понимает, но также понимает, что в его распоряжении очень быстрая машина. Мы должны спокойно и сосредоточенно работать. Трасса в Малайзии подходит Red Bull, и мы будем бороться за победу – это для нас очень важно. По крайней мере, гонку в Австралии выиграл не Фернандо Алонсо, а Дженсон Баттон, и чемпионат еще только начинается.
Вопрос: Но выглядите расстроенным: где ваше обычное спокойствие?
Кристиан Хорнер: Обе машины стартовали из первого ряда, и в итоге команда довольствовалась лишь парой очков. Однако мы сделаем выводы из случившегося. Мы по-прежнему уверены в том, что RB6 – быстрая машина, и постараемся разобраться с проблемой, чем бы она ни была вызвана. Через неделю выступим сильнее.
Вопрос: А что вы можете сказать о гонке Марка?
Кристиан Хорнер: Думаю, что она была богатой на события. Он как минимум три раза сходился на трассе с Льюисом, но ему просто не повезло. Он потерял позицию на старте, но затем отлично отыгрался, опередив Фелипе Массу. Конечно, ситуация осложнилась, когда ему пришлось ждать своей очереди на пит-стоп, но затем он снова пробивался вперед.
Он вновь обогнал Массу, но пропустил вперед Хэмилтона, когда ошибся и вылетел с трассы во 2-м повороте. Потом ситуация стабилизировалась, однако Марк оказался в трафике, и было сложно что-либо предпринять. Терять ему было нечего, поэтому мы поставили на его машину свежий комплект шин, и он вновь бросился в бой.
На пит-стопе он опередил Нико Росберга и едва не обогнал Хэмилтона, но после выезда с пит-лейн Марку помешал Lotus Хейкки Ковалайнена. Затем Уэббер все-таки обошел Хэмилтона, но вновь вылетел с трассы, и Льюис вернул себе позицию. Затем они быстро нагнали группу, состоявшую из Renault Роберта Кубицы и двух Ferrari – казалось, что на последних 10-ти кругах развернется острая борьба. Но Льюису не удалось обогнать Фернандо, и Марк врезался в его McLaren – произошел гоночный инцидент.
Вопрос: Вы думаете, Марк ехал излишне самоуверенно?
Кристиан Хорнер: По-моему, он должен был предпринять попытку обгона. За круг до этого Льюис допустил ошибку и уже сообщил по радио в боксы, что шины его McLaren гранулируются, так что Марк должен был атаковать.
Вопрос: Во второй половине прошлого сезона у Red Bull была очень быстрая машина, но из-за различных технических проблем вы теряли очки. Этот сценарий повторяется?
Кристиан Хорнер: Полагаю, ранее мы ни разу не сталкивались с подобной неисправностью и сначала должны понять ее причины. Пит-стопы мы проводили быстро и слаженно, а у других команд по ходу чемпионата тоже будут какие-то сложности. На нашей стороне преимущество в скорости, и теперь нам важно зарабатывать очки.
Вопрос: В Малайзии вы вновь будете сильны?
Кристиан Хорнер: Не вижу причин, этому препятствующих. Наша сильная сторона – аэродинамика.
