"Моя уверенность совсем не пострадала. Льюис — выдающийся пилот, но то же самое можно сказать о большинстве пелотона. Типичная ситуация для любого гонщика, который приходит в команду в пару к пилоту, который уже имеет опыт работы. В топ-командах условия для пилотов на 100 процентов равные, и это здорово. Просто мне надо найти баланс, который подходит моему стилю пилотирования. Надо побольше поработать с инженерами, которые действительно прислушиваются к тому, что я говорю, и передают мои идеи дальше. Так что это действительно полезно.
Перед квалификацией я не думал, что он будет четвёртым, а я восьмым. Я думал, что буду очень близко. Льюис лучше проделал свою работу и был быстрее в квалификации. Так что эта та область, где я действительно хочу поработать с машиной. Хорошая вещь заключается в темпе машины. После квалификации вся команда была расстроена, причём скорее не позициями, а отставанием от первого ряда. Но гонка показала, что наша машина лучше, чем мы видели в квалификации. Мы знаем, что пока у нас проблемы на одном отдельно взятом круге. Думаю, возможно, другой автодром лучше нам подойдёт", — цитирует Баттона Autosport.
