Уже пять сезонов в Williams не знают радости побед. Однако технический директор Сэм Майкл рассчитывает, что в 2010-м неприятная традиция может прерваться. Команда располагает двумя первоклассными гонщиками, а новая машина проектировалась фактически без оглядки на прошлогоднюю.
«FW32 от носа до хвоста создавалась с чистого листа, и с аэродинамической точки зрения я бы назвал ее почти полностью новой, - рассказал Майкл в интервью британскому Autosport. – В 2009 году наша машина выглядела стабильно на всех трассах, а сейчас мы смогли изжить многие ее пороки и с уверенностью смотрим вперед».
По словам британца, команда из Гроува рассчитывает ощутимо сократить отставание от лидеров Ф1. Помочь в этом ей должны и гонщики – ветеран Рубенс Баррикелло, пришедший из Brawn GP, и молодой чемпион GP2 Нико Хюлкенберг.
«Рубенс весьма требователен, но в позитивном смысле, так как хочет быстро добться своих целей. В силу возраста он едва ли пробудет в Ф1 еще хотя бы пять лет, потому и спешит», - считает Сэм Майкл.
Что до Хюлкенберга, то он, по мнению технического директора Williams, уже полностью интегрировался в команду, поскольку два года выполнял в ней обязанности тест-пилота. Майкл рассчитывает, что новая пара гонщиков поможет возрождению Williams, в прежние времена 9 раз побеждавшей в Кубке Конструкторов.
«Нико будет позитивно влиять на Рубенса, - полагает Майкл. – Он с самого начала поехал очень быстро, потому будет весьма серьезно стимулировать напарника».
