Накануне Гран При Абу-Даби было официально объявлено о переходе Себастьяна Феттеля в Ferrari, а уже во вторник на тестах немецкий гонщик появился в боксах Скудерии. Себастьян говорит, что уже начал учить итальянский язык, чтобы в команде его лучше понимали. В интервью берлинской газете Die Welt четырехкратный чемпион мира подвел итоги своего последнего сезона в Red Bull Racing и рассказал о причинах, побудивших его к переходу в Ferrari.
Вопрос: Как бы вы охарактеризовали сезон 2014 года? Одним словом.
Себастьян Феттель: Сложный. Нет, лучше так: напряженный.
Вопрос: Такая оценка связана с машиной?
Себастьян Феттель: Я считаю, что у нас была хорошая машина, но в сочетании с силовой установкой она оказалась недостаточно быстра.
Вопрос: В чем конкретно заключались сложности?
Себастьян Феттель: Во-первых, у нас было много технических проблем. Во-вторых, мне не всегда удавалось найти подход к этой машине. Из-за перемен в регламенте машина 2014 года оказалась другой по сравнению с теми, на которых мы выступали раньше.
Вопрос: Вы можете рассказать об этом подробнее?
Себастьян Феттель: Я терял время в поворотах, поскольку не до конца чувствовал машину, а мне важно понимать, как она ведет себя на трассе – тогда я могу атаковать на пределе, выжимать из нее всё до последней десятой секунды. Я пытался адаптироваться, но не могу сказать, что в, конечном итоге, был полностью доволен поведением машины.
Вопрос: Если сравнить ваши выступления с результатами Даниэля Риккардо, то за счет чего ему удалось оказаться впереди?
Себастьян Феттель: Наши результаты нельзя сравнивать.
Вопрос: Почему?
Себастьян Феттель: Потому, что сами по себе результаты не отражают всей картины. Во многих гонках у меня возникали технические проблемы, что тоже влияло на результаты. Год получился сложным, особенно для меня, но после Гран При Бельгии ситуация начала меняться в лучшую сторону, поскольку в работе с машиной мы пошли по другому пути. Тем не менее, я не могу быть доволен своими выступлениями в 2014-м. Что касается Даниэля, он стабильно провел сезон, и у него было меньше проблем с машиной, чем у меня.
Вопрос: За счет чего ему удалось стабильно провести чемпионат?
Себастьян Феттель: В самом начале года у него было гораздо меньше технических проблем. В отличие от меня, у него были только одна или две поломки. Однако нельзя объяснить разницу в результатах только этим, нужно глубже оценивать ситуацию. Нельзя всё видеть только в черном и белом цветах. Тем не менее, я уверен, если бы у меня было меньше проблем с машиной во время свободных заездов и гонок, я заработал бы больше очков, возможно, выиграл бы гонку. Но в жизни получилось иначе.
Вопрос: По ходу сезона вы сомневались в себе?
Себастьян Феттель: Конечно, я разочарован, когда не побеждаю. Однако возникали ситуации, которые никак не подконтрольны мне. Я не могу ничего изменить, если машина ломается – это от меня не зависит. Я могу только более спокойно к этому относиться. В какой-то момент в этом году я стал выписывать все проблемы, которые со мной происходили. Мне это было необходимо, чтобы оценить свою работу, понять была ли в том или ином результате моя вина, или я не мог ничего изменить. Если вспомнить количество технических проблем, не думаю, что можно говорить о том, что со мной что-то не так.
Вопрос: Насколько тяжело воспринимались поражения?
Себастьян Феттель: Каждый раз, когда что-то не работает, вы пытаетесь это исправить. Это нормально, но, с другой стороны, превращается в испытание собственной уверенности. Тем не менее, я предъявлял к себе такие же требования, как и в предыдущие годы – в этом отношении ничего не изменилось.
Вопрос: Насколько тяжело четырехкратному чемпиону мира осознавать, что он не может добиться большего из-за ограничений, связанных с машиной?
Себастьян Феттель: У меня нет альтернативы – мы все зависим от техники. Так было и так всегда будет в Формуле 1. Машины строят с расчетом, чтобы они работали на пределе, и в подобных условиях легко допустить ошибку, хотя, безусловно, обидно, когда такое происходит. С переходом на новый регламент машины стали дороже и сложнее.
Вопрос: И вам это не нравится?
Себастьян Феттель: Хорошо, когда побеждает самый быстрый и лучший гонщик, а не тот, чья машина сэкономила больше топлива.
Вопрос: Все-таки, в 2014-м что было важнее: техника или гонщик?
Себастьян Феттель: Как и прежде, гонщик – главный на трассе. Многое зависит от пилота, хотя, разумеется, работа команды не менее важна. Тем не менее, именно гонщик сидит за рулем и борется на трассе.
Вопрос: Каков рецепт победы?
Себастьян Феттель: Педаль газа в пол! При этом вы должны найти взаимопонимание с инженерами и вместе искать решения проблем.
Вопрос: Что вынудило вас принять решение о переходе в Ferrari?
Себастьян Феттель: Это не то решение, которое я принял за одну ночь. У меня ушло много времени на обдумывание, поскольку вместе с Red Bull мы пережили много радостных моментов. После неудачной первой половины сезона стало понятно, что появилась возможность сменить команду, и я стал думать об уходе из Red Bull. Затем начались интенсивные переговоры с Ferrari, поскольку эта команда проявляла ко мне интерес. В подобной ситуации нет единственно правильного выбора, но, как мне кажется, время для перехода было выбрано удачно.
Вопрос: Почему вы так считаете?
Себастьян Феттель: Переход в Ferrari – осуществление детской мечты. Когда я был ребенком, то моим кумиром был Михаэль Шумахер за рулем красной машины. В то время я не думал, что у меня когда-нибудь появится шанс сесть за руль Ferrari, ведь эта команда – гоночная легенда. После перехода в Скудерию вы надеетесь, что сможете побороться за титул. Во всяком случае, я отдам сердце и душу, чтобы добиться этого. Победа в Монце в 2008-м позволила мне частично прикоснуться к мифу, окружающему Ferrari, ведь на моей машине Toro Rosso был их двигатель.
Ferrari – это что-то особенное, миф, история, Энцо Феррари. Эта команда выступала во всех чемпионатах мира, и я уже предвкушаю предстоящее сотрудничество.
Вопрос: Деньги сыграли свою роль в принятии решения?
Себастьян Феттель: Меня всегда интересовала Ferrari. Очарование Ferrari действительно привлекает гонщиков. Взять, например, дорожные машины: только в Ferrari есть что-то особенное, какая-то душа. Надеюсь, нечто подобное я испытаю и за рулем машины Формулы 1.
Вопрос: Как вы оцениваете свои шансы в Ferrari?
Себастьян Феттель: Не стану утверждать, что в следующем году смогу навязать борьбу Mercedes. Я знаю, что в Ferrari идет напряженная работа, но нам потребуется время, особенно сейчас, когда преимущество Mercedes настолько велико. Для меня самым простым вариантом было бы остаться в Red Bull, где я хорошо со всеми знаком, знаю слабые и сильные стороны команды.
Вопрос: Насколько велика опасность, что вы не добьетесь успеха в Ferrari?
Себастьян Феттель: Любые перемены – это шаг в неизвестность, а, следовательно, существует и риск. Я обдумал свое решение, и если бы не был уверен в том, что команда сможет добиться успеха, не перешел бы к ним. Это придает мне уверенности.
Вопрос: Сколько времени вы себе даете?
Себастьян Феттель: В первую очередь я хочу доказать, что это было правильное решение для меня и для Ferrari. Это займет какое-то время, поэтому я не жду, что мы с самого начала начнем добиваться успехов.
